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【導語】：北京地鐵線網的延展又要提速，4年內，北京一共有11條地鐵老線要開通新的延長段，還有3號線一期、12號線、17號線等7條全新地鐵線要投入運營。
穿麗澤商務區，2020年東西段大貫通
延伸閱讀：東延線預留的換乘站挺多。除萬盛南街西口站外，豆各莊站還預留瞭地鐵30號線。
延伸閱讀：4座車站建成後，房山線還將預留繼續北延的條件。
田村站－管莊路西口，2021年底開通，服務東壩
燕房線支線
土橋站→施園站→環球影城站
8號線二期還剩美術館站未開通，三期從王府井北到五福堂，四期是德茂和瀛海站。這些區間將分段開通：今年年底先通珠市口至瀛海站;2020年底開通珠市口以北剩餘段。
握手1號線，2018年底開通，東段也將延長
延伸閱讀：昌平線南延未來也是清河火車站的配套地鐵。清河火車站是京張高鐵的始發站之一，乘客將可在此換乘3條地鐵：昌平線南延、13號線、19號線支線
28號線一期
延伸閱讀：相關部門正研究機場線城市值機改造，此前東直門已建好城市候機樓，具備辦理值機的條件。
2014年1月5日至4月10日北京尾號限行規定最新查詢(圖) 2014年1月5日至2014年4月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含臨時號牌，機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理)。
延伸閱讀：1號線蘋果園站也即將封站改造;6號線東邊的通州段也有望向南再延長兩站，或至大運河森林公園;交通部門也正在研究6號線為副中心跑“大站快車”。
14號線斷很久瞭哎。由於麗澤商務區規劃調整，14號線西段和東段一直沒有連上，中間就差這幾站。
郭公莊站→樊羊路站→四環路站→首經貿站→豐益橋南站
南中軸段，分步開通
平谷線
饒樂府站→老城區站→顧冊站→周口店鎮站
全長5.22公裡。豐益橋南站佈設在三環內，讓房山線這條“郊區地鐵線”實現快速進城。4座車站中，首經貿站可換乘10號線，豐益橋南站可與16號線實現換乘。
蘋果園南路站→西黃村站→廖公莊站→田村站→海淀五路居站
2018年2月5日起北京城市副中心開通至燕
北京的2021年地鐵規劃圖
手機訪問北京本地寶首台中環球產後護理之家｜台中環球產後護理之家二館頁
奔周口店，2020年底開通，全自動駕駛
京沈高鐵改線規劃圖最新公佈（8月最新消息） 鐵道第三勘察設計院集團有限公司昨日在官網（www.tsdig.com）發佈京沈客專星火站至五環路段工程設計優化方案及環保措施。市民可以直接登錄該網站觀看。
中國美術館站→王府井北站→王府井站→前門站→珠市口站→天橋站→永定門外站→木樨園橋北站→木樨園橋南站→大紅門站→大紅門橋站→和義站→西窪地站→六營門站→五福堂站→德茂站→瀛海站
2018年春運全國高速公路十大擁堵路段和
S1線剩餘段
除瞭11條老線延長，北京今後4年要開通這些全新線路
八通線南延
2018年底開通
直通環球影城，2019年底開通，有望貫通1號線
機場線西延
北京新機場(第二機場)規劃圖:2013年開建投入超700億(圖)
新宮站—牡丹園站，2021年底開通，新機場線“城內段”
東直門站→北新橋站
金安橋站→蘋果園站
西二旗站→清河站→上清橋站→學清路站→六道口站→學院橋站→西土城站→薊門橋站
延伸閱讀：2020年東西段大貫通後，西邊的乘客想要到北京南站坐火車，就可以直接坐14號線瞭。
3號線一期
2018春運期間北京交通將有哪些新變化？
上一篇文章：4月17日北京S2線實行新調圖 最新時刻表機票價調整詳下一篇文章：北京通州342路公交更換為雙層公交 運營時間、線路、猜你喜歡
2018春運期間天氣如何？哪個路段易堵？
7號線東延
接入蘋果園樞紐，2020年底開通
14號線剩餘段
S1線剩餘段
八通線南延
未來科技城北區站—亦莊站前區南站，2021年底開通，大站快車，不到一小時跑完50公裡
房山線北延
12號線
2020年底開通
2020年底開通，能奔清河火車站
8日京港澳高速最新路況:河北段施工斷路 繞行路線公佈 2013年10月7日 北京 明天起，京港澳高速河北段將開始改擴建施工。來往京冀之間的車輛將受到非常大的影響。長假期間，記者選擇最主要的繞行線路先期踏勘，發現從石傢莊到北京，繞行線路雖然多走瞭40來公
8號線剩餘段
西局站→東管頭站→麗澤商務區站→菜戶營站→西鐵營站→景風門站→北京南站
8號線剩餘段
14號線剩餘段
東大橋站—大郊亭站，2021年底開通，服務CBD和北京東站
延至北新橋，2020年底開通
徐辛莊站—平谷站，2020年開通，首條地鐵出北京
新機場線
草橋—新機場，2019年開通，最快地鐵
開通時間匯總
很多南城的老百姓一直在等16號線的大貫通。16號線全長約50公裡，共設車站29座。西苑站以北已在2016年底開通。這是北京地鐵第一條“8A”車型的大容量線路，比10號線、2號線、5號線等6B型列車多載客76%。
2019年底開通
12號線
2021年底開通
6號線西延
8號線三期南段、四期
7號線東延
16號線南段
新機場線
蘋果園站因為交通樞紐建設的原因，比較慢，預計最快在2020年底就能用上瞭。
隻延長瞭一站到北新橋，5號線客流也可在此換成機場線去首都機場
燕房線支線
直通宛平城，2019年底開通，有望2分鐘一趟
延伸閱讀：規劃和交通部門一直在研究一號線和八通線貫通運營的事，如果一切進展順利，八通線老線將伴隨南延工程實施改造升級，最終讓兩條相隔幾十年的地鐵線真正連在一起。
平谷線
昌平線南延
機場線西延
接入環球影城，2019年底開通，多站換通州新線
3號線一期
東四十條－高辛店站，2021年底開通，服務東壩
17號線
19號線一期
28號線一期（原CBD線）
延伸閱讀：16號線豐臺站是為以後的新豐臺火車站準備的。16號線將可實現2分鐘跑一趟。
16號線南段
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西苑站→萬泉河橋站→蘇州街站→蘇州橋站→萬壽寺站→國傢圖書館站→二裡溝站→甘傢口站→玉淵潭東門站→木樨地站→達官營站→麗澤商務區站→豐益橋南站→豐臺站→豐臺南路站→富豐橋站→看丹站→榆樹莊站→宛平城站
2013年北京10月6日至2014年1月4日限行尾號最新規定查詢(圖) 值得註意的是，國慶假期恰逢機動車限行尾號輪換，2013年10月6日至2014年1月4日，周一限行尾號將調整為2和7。10月8日（周二）為假期後首個工作日，當天3和8限行。請大傢註意調整和查看！
2014北京機動車尾號限行規定時間(2014年1月5日-4月10日) 根據有關規定，今年1月5日至4月10日，星期一至星期五限行車牌尾號分別為：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含臨時號牌，機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理)。非本市進京載客汽車工作日9時至17時限行的
19號線一期
火車票退票手續費多少錢及時間新規定(2013年9月1日起) 火車票退票手續費時間最新規定：2013年9月1日起全國火車票退票手續費及時間規定如下：
2015春運火車票退票改簽手續費時間最新規定從2014年12月3日開始，2015春運火車票改簽退票政策正式施行，改變如下
17號線
外地車進京限行最新規定(限行時間+進京證辦理+處罰標準)外地“綠色通道”車輛在進入本市道路之前，需要按照通告規定辦理進京通行證件，在卸載完貨物以後可以憑辦理的進京通行證件上路行駛，並按照規定駛離北京。
2015年12306放票時間段規律公佈:放票時間點從16個調整為21個自2014年11月28日起，鐵路部門將對互聯網、電話訂票的起售時間進行調整。放票時間點從16個調整為21個，即8:00至18:00期間，每個整點和半點均有新票起售，同時C、D、G字頭列車不再單獨起售，起售時間與車
“北京七環路”2015年通車 途經北京四個區縣共84公裡
北京7條地鐵新線、11個延長段計劃開通，看看哪些路過你傢！
郊區線進三環，2019年底開通
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焦化廠站→黃廠村站→豆各莊站→黑莊戶站→萬盛南街西口站→雲景東路站→小馬莊站→高樓金站→施園站→環球主題公園站
八通線是北京地鐵線裡年頭排第三的老線瞭。南延工程隻從現在的土橋終點站延長兩站到正在建設的環球影城。
燕房線主線去年年底已實現開通，支線則從已開通的饒樂府站引出，全長約6.015公裡，均為高架線，全自動駕駛。
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6號線是很新的地鐵線，是東西向大動脈，隨著副中心的建設，這條線意義格外重要。西延工程是要把6號線和1號線在蘋果園站連接起來，但由於蘋果園樞紐的建設，今年年底開通時，6號線西延的蘋果園站暫不開通。
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6號線西延
2018年2月5日起北京公交新開線路822路、
昌平線南延之後，昌平乘客就不必一定在西二旗站換乘瞭，南下的一路有不少換乘站，比如清河站，六道口站、西土城站。
房山線北延
國道109新線高速公路 、長安街西延長線
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